60 年，就个体人员而言当属花甲之年，然而对于江淮汽车来讲，恰是处于风华正茂之际、加速奔跑之时。它起始于 1964 年的一家地方车企，发展至如今变为业务遍及全球 130 多个国家和地区的综合性汽车集团，江汽拥有 1200 万用户的信任，在其转型故事之内，蕴含着中国汽车工业从弱变强的密码。

六十余载造车路 从零起步到百万阵列

在1964年的时候，江淮汽车于合肥诞生了，那时没有任何人会想到，这个小小的工厂，能够成长为后来那样的汽车巨头。先是填补了国内客车底盘的空白，后来又一步步地建立起，覆盖重、中、轻、微的全系列商用车矩阵，江淮凭借扎实的制造功底，赢得了市场。如今，你不但能看见江淮的卡车，奔驰在祖国广袤的大地上，而且还能看见它的MPV、SUV以及轿车，穿梭在城市与乡村之间。正是这一个个具体的产品，才积累起了1200万的用户基盘，使得江汽在汽车江湖中，稳稳地站住了脚跟。

锚定新能源赛道 十八年磨一剑

十八年前，新能源汽车刚成新鲜事物，江汽集团于2007年便已起跑，此后多年它埋头苦干，死磕电池、电机、电控这三电核心技术，历经从摸索到成熟的过程，一步步稳扎稳打。如今，那些技术积累不再是实验室中的数据，而是转化成了用户确凿无疑的续航里程以及安全保障。正是这种对核心技术的坚持迭代，使得江淮在新能源赛道上拥有了自身的底气，达成了从电动化到智能化布局的关键一跃。

拥抱智能新时代 打造硬核科技底座

面对汽车智能化的浪潮之势，江淮所做的选择乃是凭借硬实力来表明态度。它成功建成了在国内首个获得CNAS认可的、属于汽车智能网联技术的安徽省重点实验室，这一情况意味着其测试以及校准能力得到了国家级的权威性背书。与此同时，在合肥市选定的首个执行智能驾驶示范运营测试的基地归江汽所得。这些投入并非是用于装饰门面，而是致力于与科技巨头们展开强有力联合，其最终目的仅仅只有一个：使得用户开车更具安全性、坐车更拥有自由感、旅途更加充满愉悦感。

开放合作朋友圈 共赢才是硬道理

江淮清楚明白，单打独斗的时代已然过去，所以它大大方方地敞开大门，跟各路高手携手合作。其与华为深度开展合作，从而打造出了百万级的超豪华新能源轿车尊界S800，这不但属于产品力的跃升，更是品牌向上的一回大胆尝试。另一方面，江淮与大众、蔚来的合作也在不断持续深化，与此同时联合宁德时代、科大讯飞等产业链伙伴，将朋友圈转变为生态圈，共同为智能汽车的未来凝聚力量，把共赢书写在了发展的基因当中。

驶向全球大市场 从产品出海到扎根当地

在哈萨克斯坦，江汽集团参与了当地最大汽车工业集团Allur的收购事宜，此事件甚至获得了国家领导的点名认可，被夸赞为给两国人民带来了切切实实的福利。这不过是江淮全球化布局的一个展现情形。如今，它的产品在130多个国家和地区销售出去，累计出口数量超过150万辆，并且在全球构建了27个生产基地以及超过5000家用户中心。从只是单纯售卖车辆到深度融入当地，江汽正在凭借实际行动去实践一带一路倡议，使中国制造在海外稳稳扎根。

锚定十五五新目标 向百万销量冲锋

就未来而言，江淮汽车存有明晰蓝图，即在十五五期间，发展成一家具备百万销量、千亿营收的主流汽车集团。以求实现此目标，其务必持续强化科技创新，壮大新质生产力，将高质量发展切实落地。这并非仅是一个数字目标，更是对自身秉持制造更优产品、创造更美好社会这一初心的坚守。自1964年一路走来至当下，江淮正立于一个全新起点，预备跑出更快加速度。

起始于1964年的一个开端之处，直至当下构建起布局全球的产业框架图，江淮汽车历经的这60年里，每一步都精准踏在了中国汽车工业发展的关键节点之上。在回顾完其历程故事后，我要向大家询问一个问题：于你内心当中，一家汽车企业需要达成怎样的状况，才能够被称作是一个成功的、且受人敬重的全球化品牌呢？欢迎诸位在评论区域留言展开讨论，进行点赞并予以分享，一同来聊聊你的观点看法。