中部地区这两个实力相当的城市之间展开的竞争，从来都不单纯只是关于数字的一种活动。当众人把目光聚焦在武汉没能抢到富士康这件事情上展开争执的时候，实际上已然陷入到了依据单个项目来评判城市优劣的一种错误思维模式之中。城市发展所遵循的内在规律早就转换到了其他方向，还依旧凭借过去的认知方式去探寻新的发展机遇，最终只会得到与预期完全相反的结果。
能把富士康给抢到手，郑州这操作着实是相当出色，自2010年将其引进之后，到了2011年，进出口额度一下子就急剧膨胀到160亿美元，就这么直接地把郑州给推到了外贸的风口浪尖之上。然而，对于这笔账可得好好算明白，富士康处于郑州的工厂，在人数最多那会儿用工差不多接近30万人，其中绝大部分的人呐，从事的都是流水线的工作，所创造出来的仅仅是就业的岗位而已，并非是技术上面的那种能够沉淀下来的成果。
另一条路是武汉所做出的选择，在光谷，光芯片产业于2019年投资便超过2000亿元，长江存储 ，武汉新芯这些相关工业项目，单个投资数额就已越过百亿 ，尽管短期内难以见到几十万人成群聚集的场景呈现，但每个工程师引领带动的产值以及税收，作为劳动密集型产业而言是没办法做到去相比较的。
郑州的汽车产业，确切是跑起来速度飞快的那种。在2017年的时候，当时比亚迪连丝毫的踪迹都还完全没有显现出来呢，不过郑州就已经主动去引进了上汽乘用车的工厂，并且这个工厂的年产量能够达到30万辆。而到了2023年，郑州整个的车辆生产数量达成了83万辆，这里面新能源汽车的产量是31.6万辆，其增长的速度实在是令人惊异。
武汉汽车底盘具有的厚度，一般人难以想象得出，东风公司总部所处之地为武汉其2022年全市汽车产量达134万辆其中新能源汽车产量为15.3万辆更为关键的是武汉具备从设计研发直至核心零部件制造所形成的完整产业链法雷奥博世等这些世界级供应商均在武汉设立工厂这不是在三五年时间内能够追赶得上的。
讲武汉没抢到富士康被视作失分，实际上这是对产业分工抱有的误解。富士康这样的代工企业，对劳动力成本极为敏感，郑州工厂在2015年左右就已开始出现招工难的状况，工资由1800元上涨到3000多元依然留不住人。
武汉将这类产业疏解至周边城市圈，这恰恰体现出其具有高瞻远瞩的特性。黄石、孝感等地，劳动力成本相对更低，土地资源更为充裕，承接类似富士康级别的工厂是极为合适匹配的情况状态。武汉专注致力于专门去搞研发以及专注搞高端制造，这才是符合城市群合理分工的一种模式方式。
有人仅仅瞧见合肥赌京东方会赢，然而却不晓得武汉在面板产业方面的举措规模更大，光谷左岭大道，短短8公里的距离内，集合了华星光电t3、t4工厂，还有天马G6生产线，再加上京东方10.5代线，其总投资超出1000亿元。
华星光电t3工厂身为全球最大的LTPS单体工厂，在2022年时出货量于全球位居第二 ，天马的G6柔性屏生产线，直接给华为、小米的高端手机供货 ，这些项目当中哪一个并非是百亿级投资？哪一个不是从沿海发达地区硬性争抢而来的？
武汉确实遭到人们指责科教优势转化情形并非充足，存在87所高校，有着130万在校大学生，在过去几年每年留在武汉的比例仅仅只有30%多。然而近些年来显著出现变化，于2022年有达到34.5万人的大学生留在汉口，创造出了新的最高纪录。
关键在于留住的究竟是何种类型的学生，过往留在武汉的大多是本地普通院校的毕业生，如今，华科、武大计算机专业以及光电专业的毕业生，留在光谷的比例超过了50%，东湖高新区的高新技术企业，从2017年的1848家急剧增长到2022年的5300多家，这便是人才变现的硬性指标。
提及武汉发展慢，需考量是与谁相比较，又是与何时作比较。在2008年至2018年的这十年间，武汉的GDP由3960亿增长至1.48万亿，近乎翻了四倍，而这样的增速在全国大城市当中位列前三。诚然郑州的发展速度也很快，可是从1.48万亿到1.35万亿存在差距，其绝对值由1000多亿扩充至2000多亿。
疫情的这三年，武汉确实是受到了影响，在2020年的时候，其GDP下降了4.7分之一百，然而在2021年，它出现了反弹，反弹幅度为12.2分之一百，到了2023年前三季度，增速达到了5.5分之一百，进而重回正常的轨道啦。我们看城市是不能仅仅只看一两年的情况的，而是要看十年二十年如长跑般长远的发展态势呢。
到底是你认为一座城市的那份底气，是凭借一两个明星项目给撑起来的，亦或是依靠产业体系的深度以及厚度所决定的？欢迎于评论区留下你自己的看法，点赞并且分享出去从而让更多的人能够参与到讨论当中来。
